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工业设计的过去现在和未来

2017-11-11 23:37:39 | 人气: 98
自从我开始从事工业设计以来,它已经成长起来。但是,这一切都长大了吗?二十五年前我刚来时,面对现实,这个职业并不是那么可信。人们听到“设计师”,认为“艺术家”。当女儿宣布她正在和一位工业设计师结婚的时候,我的婆婆表达了这一点。(他们并不高兴)。另一个常见的反应是把重点放在“工业”上,并假设我们都建起了工厂。当我被要求为创新的 “什么是身份证”问题撰写文章时,我想到了在设计学院,我试图通过指向宜家的民主设计来解释工业设计。很多人不喜欢宜家产品的外观和感觉,所以我从来没有太多的了解。今天我把自己的工作解释为在日常生活中学习人,并且找出如何解决他们遇到的问题。这不仅是设计一个漂亮的家电,而是设计一个有意义的东西,服务于一些功能需求,并解决目标受众的审美期望。这些东西是可以量化的 - 它们不是主观品味的问题。二十五年来,我对工业设计的定义发生了变化,这个行业也是如此。我非常感谢创新,让我有机会思考一些重大变化,以及我认为工业设计的方向:解释我们现在所做的事更容易。
1988年来美国加入布莱斯勒集团时,我知道美国是一个工业设计师可以做到“ 时代 ”杂志封面的国家。我曾经见过雷蒙·罗维(Raymond Loewy)的封面,知道罗维和我一样,出生在巴黎,在法国长大,移居美国,成为工业设计师。在搬到一
个新的国家,学习一种新的语言的过程中,这对我来说是一种安慰。我认为这里的商业界确实认识到设计的价值是对的 - 我注意到我不必花费太多的时间来说服别人。从那时起,具有前瞻性的公司就变得更具前瞻性。他们把设计推向顶峰,CDO(首席设计官)与首席执行官和首席财务官一起工作。“顾客的声音”是90年代的一个流行词,已经演变为更为常规的情境研究和需求定义。今天我把自己的工作解释为在日常生活中学习人,并且找出如何解决他们遇到的问题。而现在我们还有另外一个流行语 - “设计思维”,它的广泛流行正在教导管理人员在原型测试迭代设计过程中流利起来。它的无处不在让我们更容易解释我们做了什么。移情和以用户为中心的设计是核心。当然,我也长大了。在你的职业生涯中有一些时刻会把自己作为重要的转折点。当时我正在为Bresslergroup的首批项目之一进行研究,那就是最大的一个:为低视力人群提供便携式视频放大镜。我花了两个小时采访一位名叫露西的女人(就是我们,上图),她正在用她签字的合同,签字检查和使用她的手机。她给了我很多关于她的视频放大镜使她的生活更轻松的方式的深刻见解。当她意识到我们正在设计的便携式放大镜将提供机会在她家外面过活跃的生活 - 让她做我们认为理所当然的事情,比如在超市货架上阅读菜单或贴纸 - 她开始从幸福中哭泣。在我的声音里,我仍然无法谈论这个经历。我从研究中回来想成为一个更好的设计师。我想设计一个解决方案来改善露西和像她这样的低视力的人的生活。那天我变得更加移情,更加专注于以用户为中心的设计。设计学生更复杂。当我在设计学院的时候,工业设计就不那么清晰了,更多的是进入三维设计,比如家具和工艺,或者工程设计。Victor Papanek的书“现实世界的设计”是我们的老师建议我们阅读的东西,但这不是课程的一部分。今天的设计学院学生和毕业生面试我们的实习和初级设计师职位,已经将项目视为端到端,以用户为中心的体验。包括设计和用户研究,需求定义和概念开发等前端方面的实践。现在比RISD更多的学校正在教授以人为本的设计,甚至为想要进行设计管理,设计研究和设计策略的学生提供专业学位。随着工业设计的发展,它变得更加专注。随着工业设计的扩大,它变得更加专业化。我这一代的工业设计师是伟大的通才。我们结合了艺术,技术和研究能力。专家将变得重要的前进。产品技术越来越成熟,产品能够解决非常具体的用户需求。这些高度专注的产品将带来更加专注的设计课程和职业。在Bresslergroup,我们开发了许多类别的产品,并利用技术和想法的交叉传播。随着我们前进,这将变得更加罕见。将会有不同的医疗产品,软件,鞋子,手持电子设备等设计师群体。工业设计的未来将更多的是关于问题的定义而不是产品。专业化程度提高的一个原因是缺乏对设计师的实际制造经验。我在训练时获得第一手经验相对比较容易。在我的第一份工作中,我曾在法国的一家时装公司工作,那里的生产设施非常地方化,就在楼下。我在Bresslergroup的一位同事在英国获得了开始,他回忆说,开车前往工具制造商审核,有时候会手工完成模具,然后签署合同进行最终生产。今天这样的经历比以往更为罕见,海外有这么多的制造业。如果没有工厂,年轻的设计师就很难完全理解产品 - 特别是复杂的产品。这就是为什么专门研究手持式电子设备的大多数设计师,他们要么是亚洲的,要么是为谷歌,苹果或三星这样的大公司工作的,这些设计师都是专门从事手持电子设备的小型企业。随着自动驾驶汽车成为常态,汽车设计将变得更加关于不驾驶的体验,汽车设计师将转变为用户体验设计师。也许是因为设计师越来越脱离制造业,这个行业正在逐渐演变成更少的产品,更多的是关于问题的定义。传统的工业设计技巧(形式和造型)经常被讨论的商品化也为此做出了贡献。随着产品变得更加数字化并演变成可能涉及硬件或不涉及硬件的服务,用户可能会或可能不会拥有硬件,产品体验的重要性也越来越高。
汽车设计就是这种转变的一个很好的例子。随着自动驾驶汽车成为常态,汽车设计将变得更加关于不驾驶的体验,汽车设计师将转变成用户体验设计师。有些事情不会改变:工业设计将会不断变化。所有的成长与否,不能说工业设计是一个令人兴奋的行业,始终保持我们的新鲜和我们的脚趾。你不会觉得无聊,总是在变化。我相信这是很多人选择它的原因之一 - 我们总是在学习一些东西。我们一直在为不同的用户和不同的行业解决不同的问题。而且设计师们也非常喜欢这种变化 - 如果我们不这样做,我们就不会成为设计师。而最好的消息是,从创意执行到创意定义的巨大转变,意味着现在从学校毕业的设计师现在可以拿到比以前更高的起薪。设计师非常重视变革 - 如果我们不这样做,我们就不会成为设计师。当我毕业的时候 - 当我的公婆们侧身看着我时 - 设计更多的是职业选择,我们期望从底部开始,并努力工作。现在,学生们不必担心 - 他们可以从学校里过上好生活,并随着自己的发展而塑造自己的职业生涯,承担不同的技能,并成为设计策略师或用户体验设计的角色。我告诉我与之合作的年轻设计师:您的职业生涯正是您所做的。这个行业的发展突飞猛进,提供了难以置信的增长空间 - 有多少人能这样说呢?锐科吉讯工业设计,深圳工业设计公司。

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